全新的便攜式充電樁測試工具C.A 6651設計小巧便捷，可快速檢測電動(dòng)汽車(chē)充電樁的安全性、可靠性。

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 用于model-3 （模式3）*AC汽車(chē)充電站的測試適配器，配備帶有TYPE-2 連接器的電纜

• 車(chē)輛狀態(tài)模擬（Control Pilot 信號）

• 在 13 至 63 A 的不同充電電流之間切換（接近實(shí)際狀態(tài)）

• 連接以查看信號狀態(tài)（Control Pilot信號）

• PE 預測試以檢查是否存在與大地 (PE) 相關(guān)的危險電壓

• 由 3 個(gè) LED 指示相位 L1/L2/L3 的存在

• 單獨使用可用于驗證充電樁的運行狀態(tài)

• 配合法國CA電氣安裝測試儀（C.A 611X系列），可用于檢查充電樁的電氣安全性

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那么什么是model-3 （模式3）的AC汽車(chē)充電站呢？

IEC61851-1內充電模式有4個(gè)類(lèi)型，其中：

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充電模式3：這種模式使用了專(zhuān)用的EVSE和電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器。來(lái)自充電站的交流電流被應用到板載電路上，為電池充電。多重控制和保護功能，保障公共安全。這些包括驗證保護接地和EVSE與EV之間的連接。此外，該模式可將充電電流調整到電纜組件的最大電流能力。這種充電模式的最大電流為250A，可配置250V一相或480V三相網(wǎng)絡(luò )。

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目前，PWM（脈沖寬度調制）協(xié)議用于管理車(chē)輛和基礎設施之間的充電。該協(xié)議提供安全的充電自動(dòng)管理，具有故障或加載授權等基本功能。

我們將能夠通過(guò)連接CA 6651 至示波器，測量CP-PE 信號的信號速度，但不是協(xié)議分析（物理層）。

單獨使用可用于驗證充電樁的運行狀態(tài)

將適配器直接連接到TYPE-2 插座帶開(kāi)關(guān)的充電樁：

PP= 支持的最大電流

模擬電流（常綠燈OK，紅燈Fault）

CP=? 根據車(chē)輛的狀態(tài)（A 到 E），

綠燈OK 紅燈FAULT

- 短路 CP-PE

- 二極管短路

-? 識別單相或三相

目的不僅僅是為了電池充電，同時(shí)也保護用戶(hù)和他們的車(chē)輛。這可以直觀(guān)地檢查充電站的運行狀態(tài)。

配合法國CA電氣安裝測試儀（如C.A 611X系列），可用于檢查充電樁的電氣安全性

• 用于電壓測量的 N-L1-L2-L3-PE 端子的標識

• 使用適配器側的觸摸電極驗證接地連接+模擬錯誤?PE

• 樁或回路接地測量

• 6mA ,30mA B 型 RCD 測試

• 500V 或 1000V 絕緣測量

• 導通性